Kategoria: Blog

Doprowadzenie drogi tymczasowej na plac budowy to procedura obowiązkowa. Wynika z norm prawa budowlanego. Jest też podyktowana wygodą podczas realizacji inwestycji. Płyty drogowe muszą spełniać określone normy jakości i zapewniać przyczepność samochodom osobowym, dostawczym, ciężarowym i ciężkim maszynom. Dlaczego w takim przypadku warto przemyśleć zastosowanie aluminiowych płyt drogowych? Czym się wyróżniają? Charakterystyka aluminiowych płyt tymczasowych Aluminium to lekki materiał, tani w transporcie. Jest odporny na uszkodzenia mechaniczne i chemiczne. Płyty drogowe z aluminium nie wpływają negatywnie na środowisko naturalne i na otoczenie. Po zdemontowaniu drogi tymczasowej nie obserwuje się większych zmian na powierzchni gruntu. Płyty drogowe wykonane z aluminium zachowują właściwą przyczepność i dobrze radzą sobie w warunkach intensywnego ruchu pojazdów. Nie wymagają specjalistycznego serwisu. W razie uszkodzenia paneli wystarczy kontakt z wypożyczalnią w celu wymiany płyty. Płyty aluminiowe charakteryzują się też dużą sprężystością – ich konstrukcja sprawia, że płyta dopasowuje się do podłoża, zapewniając równą powierzchnię, ułatwiając przemieszczanie się ciężarówek i ciężkiego sprzętu. Wynajem płyt aluminiowych na drogi tymczasowe Rozważając montaż drogi tymczasowej na czas inwestycji, warto pomyśleć o wypożyczeniu płyt drogowych Przy wynajmie inwestor nie martwi się montażem, demontażem, magazynowaniem paneli, kwestiami serwisowymi. Podsumowanie zalet duża odporność na uszkodzenia mechaniczne, w tym ścieranie i chemiczne, szansa szybkiego utwardzenia gruntu, system łączenia płyt ułatwiający montaż drogi i zapewniający jej stabilność płyty aluminiowe sprawdzają się przy inwestycjach na terenach objętych ochroną środowiskową, dostępne z transportem, montażem i demontażem w wyspecjalizowanych wypożyczalniach. Płyty drogowe aluminiowe to ciekawa alternatywa dla betonowych czy drewnianych paneli. To uniwersalna pozycja na każdej budowie zorientowanej na płynność transportu.

Droga dojazdowa na miejsce inwestycji to jeden z czynników umożliwiających uzyskanie pozwolenia na budowę. Dojazd na plac budowy powinien spełniać odpowiednie normy i łączyć docelowo działkę z drogami publicznymi. Prawo nakazuje inwestorom stworzenie projektu budowlanego, którego część stanowi właśnie kwestia dojazdu. Właściwe normy techniczne dla dróg dojazdowych Jeżeli działka nie posiada drogi dojazdowej, wtedy inwestor nie otrzyma pozwolenia na rozpoczęcie robót. W tym celu podejmuje się często decyzję o zastosowaniu dróg modułowych z kompozytów, aluminium, drewna. Szerokość drogi dojazdowej musi pozwalać na mijanie się dwóch samochodów, co oznacza 5-7 metrów szerokości. Przed rozpoczęciem robót inwestor musi przemyśleć, jakie pojazdy zostaną dopuszczone na teren i czy trzeba będzie porozumieć się z sąsiadem w sprawie udostępnienia cudzej posesji. W takim przypadku najlepszym wyborem będzie wybór takich płyt na drogi tymczasowe, które są nie tylko wytrzymałe, ale też nie pozostawiają śladów na gruncie po ich demontażu.  W jaki sposób projektować ruch na terenie budowy? Dojazd do większości placów budowy odbywa się, dzięki standardowym drogom publicznym, po tymczasowych konstrukcjach tworzonych po szczegółowych konsultacjach inżynieryjnych i przez teren dzierżawiony. W celu uniknięcia problemów formalnych trzeba ustalić realne obciążenie ciągu komunikacyjnego, czas całkowitej eksploatacji, a także same warunki gruntowe. Dojazdy na plac budowy musi być równy, utwardzony, z możliwością szybkiego odprowadzania wód opadowych. Dodatkowo przyda się precyzyjne oświetlenie oraz ustalenie schematu drogi. Co do zasady dobra droga tymczasowa zapewnia właściwą drożność i znajduje się z dala od rusztowań czy innych wrażliwych elementów budowy. Kolejne problemy do rozpatrzenia to rozmieszczenie wjazdu i wyjazdu. Prawo oczekuje też właściwego oddzielenia ruchu pojazdów i maszyn od ruchu pieszego. Wszystkie informacje o planowanej budowie podaje się w jasno dostępnym miejscu, najczęściej przy głównym wejściu na plac. Dodatkowe środki bezpieczeństwa przy realizacji inwestycji budowlanej W przypadku poważniejszych projektów wymaga się przepustek wjazdowych, sygnalizacji świetlnej, a nawet kierowania ruchem na terenie budowy przez odpowiednio przeszkolonego pracownika, często pracującego z asekuracją. Prace nad drogami tymczasowymi rozpoczyna się najczęściej po wykonaniu ogrodzenia. Nie można wprowadzać ciężkich maszyn budowlanych przed stworzeniem ciągów komunikacyjnych, ponieważ to naraża inwestora na roszczenia. Inwestor posiada częściową dowolność w planowaniu komunikacji, ponieważ może postawić na ruch bez zawracania i innych skomplikowanych manewrów. Wjazd z jednej strony, a wyjazd z drugiej to bardzo popularne obniżające realnie ryzyko wypadków. Drogi modułowe eliminują problem wcześniejszego przygotowania gruntu. Wypożyczalnia może ułożyć płyty na dowolnym terenie, a później zdjąć bez pozostawiania najmniejszych śladów. Dobre praktyki komunikacji na placu budowy zaprojektowanie drogi odpowiadającej realnemu obciążeniu w danym czasie, najlepiej za pośrednictwem tymczasowych płyt kompozytowych, aluminiowych, przy większych inwestycjach wyznaczenie pracownika odpowiedzialnego za kierowanie ruchem, dopasowanie drogi do warunków gruntowych (drogi tymczasowe umożliwiają ochronę systemu korzeniowego i chronią teren przed zanieczyszczeniami), wyznaczenie stref parkowania, uzyskanie właściwej drożności ruchu, ciąg komunikacyjny musi pozwalać na dojazd pojazdów możliwie najbliżej miejsca wykorzystania materiałów. Kto odpowiada za zarządzanie budową i dlaczego to takie istotne z perspektywy inwestora? Za większość formalności dotyczących organizacji prac odpowiada kierownik budowy z potwierdzonymi uprawnieniami. Podstawowe wymogi formalne to wyznaczenie oraz ogrodzenie terenu inwestycji, wystawienie tablicy informacyjnej, optymalizacja bezpiecznych ciągów komunikacyjnych dla maszyn, pojazdów oraz pieszych i pracowników. Naturalnie nie można bez pozwolenia wjeżdżać na cudzy teren. Jeżeli zakres prac tego wymaga, wykonawca powinien wcześniej dopełnić niezbędnych kwestii dotyczących służebności. Komunikacja na placu budowy nie może spowodować żadnych zniszczeń, dlatego panele na drogi tymczasowe udostępniane przez wyspecjalizowaną wypożyczalnię to jeden z najlepszych pomysłów na uniknięcie negatywnych konsekwencji ekonomicznych.

Przygotowanie drogi tymczasowej z jakościowych paneli to jeden z wymogów prawa budowlanego stawiany inwestycjom. Na jakie panele postawić w celu maksymalizacji jakości dalszych prac? Przedstawiamy porównanie płyt betonowych, aluminiowych, drewnianych oraz mat TuffTrak. Dzięki temu każdy wykonawca szybko oceni przydatność każdego rodzaju materiału. Co warto wiedzieć o płytach betonowych? Płyty betonowe to stosunkowo tanie, jednak trudniejsze w transporcie rozwiązanie wymagające zastosowania dźwigów hydraulicznych. Materiał rzadko ulega poważniejszym uszkodzeniom i dobrze wypada w zmiennych warunkach atmosferycznych. Płyty betonowe to jeden z najlepszych materiałów na skład materiałów budowlanych. Największy problem to waga, transport i jakość mieszanki. Uszkodzone płyty betonowe trudniej wymienić, co znowu wymaga angażowania ciężkiego sprzętu. Instalację utrudnia brak ergonomicznych uchwytów. Wprowadzenie prefabrykatów betonowych wymaga precyzyjnego przygotowania powierzchni, a to dodatkowe koszty. Właściwości płyt aluminiowych Aluminium to jeden z lżejszych materiałów, a do tego wykazujący dużą wytrzymałość na uszkodzenia mechaniczne, chemiczne, utratę podstawowych właściwości technicznych przez dłuższy czas użytkowania. Bardziej nowoczesne systemy posiadają uchwyty do przenoszenia elementów, albo odpowiednio profilowaną powierzchnię dla zachowania większej stabilności ruchu. Płyty aluminiowe nie rozmiękają i nie powodują wad gruntu po zdjęciu. W wielu przypadkach pasują do inwestycji realizowanych na terenach wrażliwych ekologicznie. Inwestorzy docenią właściwości antystatyczne oraz jednorodność wykonania płyt. Konstrukcje do tworzenia dróg tymczasowych spotyka się w wielu kolorach. Aluminium doskonale tłumi drgania i zapewnia stabilność dla ciężkich pojazdów. Krótka charakterystyka płyt drewnianych umożliwiających obniżenie kosztów Jedna z głównych zalet płyt drewnianych to szybkość rozkładania oraz brak negatywnego wpływu na środowisko. Panele drewniane to ekonomiczne rozwiązanie umożliwiające prowadzenie dłuższych ciągów komunikacyjnych wychodzących daleko poza bezpośrednią inwestycję. Drewno po obróbce posiada wysoką wytrzymałość, szczególnie na zagrożenia chemiczne. Panele najlepiej wypożyczyć, by uniknąć kosztów składowania. Drewno to materiał w pełni ekologiczny, a niektóre inwestycje budowlane wymagają spełnienia konkretnych norm środowiskowych. Prosty i szybki montaż paneli drewnianych to często ważna przewaga dla kierowników budowy. Nowoczesne maty TuffTrak Płyty do budowy dróg tymczasowych wykonuje się również z nowoczesnych kompozytów. Maty TuffTrak wytrzymują ogromne obciążenia eksploatacyjne i posiadają uchwyty do precyzyjnego montażu właściwie w dowolnych warunkach technicznych. W przypadku paneli kompozytowych inwestor nie musi dodatkowo obrabiać gruntu, ponieważ technologia sprawdzi się nawet w przypadku występowania nierówności. Maty są chemicznie obojętne i niezwykle odporne na przebicie. Kompozyt przyśpiesza realnie ruch pojazdów i wypycha zabrudzenia z kół, dzięki specyficznemu wykończeniu. Zwiększona przyczepność zapewnia optymalny stopień bezpieczeństwa. Czego inwestor oczekuje od paneli do budowy drogi tymczasowej? jedna z najważniejszych potrzeb to wytrzymałość płyty na uszkodzenia mechaniczne i chemiczne, niski koszt wdrożenia oraz transportu, w czym najgorzej wypadają płyty betonowe, zgodność z warunkami środowiskowymi, materiał nie powinien powodować dodatkowych problemów z gruntem po demontażu, czy w razie uszkodzenia płytę można łatwo zastąpić bez wpływu na realizację inwestycji? uzyskanie wysokiej przyczepności dla maszyn budowlanych i samochodów ciężarowych, proste składowanie lub opcja wynajmu Przydatny kontakt z wypożyczalnią płyt tymczasowych Profesjonalne wypożyczalnie płyt do budowy dróg tymczasowych posiadają wiele rodzajów materiałów do wyboru i wspierają inwestorów przy montażu, demontażu, składowaniu, albo świadczą dodatkowe usługi doradztwa technicznego. System TuffTrak wypada w porównaniu najlepiej, chociaż aluminium oraz drewno to też dobre rozwiązanie w zależności od dostępnego budżetu. Beton to powoli przestarzała technologia wyraźnie wypierana przez opatentowane kompozyty, unikalne mieszanki, które wykluczają uszkodzenia gruntu.

Wyznaczenie dróg tymczasowych i dojazdowych to jeden z fundamentów właściwej organizacji placu budowy. Płyty przeznaczone do montażu dróg tymczasowych sprawdzają się też w wielu innych miejscach, czyli przy planowaniu wywozu drewna, do wyznaczania parkingów, składów na materiały czy przestrzeni dla ruchu ludzkiego podczas wydarzeń masowych i koncertów plenerowych. Przydatność płyt na drogi tymczasowe w różnych warunkach środowiskowych Transport wielkogabarytowych, ciężkich materiałów wymaga wprowadzenia płyt prefabrykowanych z betonu, aluminium, drewna lub bardziej zaawansowanych kompozytów, które nie uszkodzą w żaden sposób wrażliwych miejsc gruntu, szczególnie kiedy do placu budowy nie dochodzą żadne ciągi komunikacyjne. Najlepiej płyty na drogi tymczasowe łączyć w ciągi zbliżone do publicznej infrastruktury dla uzyskania większej płynności ruchu. Bardzo często płyty drogowe neutralne dla środowiska sprawdzają się przy tworzeniu farm wiatrowych, fotowoltaicznych, a nawet linii energetycznych i kolejowych. Płyty TuffTrak nie wymagają dodatkowego przygotowania gruntu i można je układać bez wcześniejszego przygotowania podłoża. Obecnie rzadko dochodzi do zakupu materiałów na drogi tymczasowe, ale elementy się wynajmuje, żeby zaoszczędzić na kosztach składowania, transportu, montażu i demontażu. Dobra praktyka to wykorzystanie mat z precyzyjnymi uchwytami, które nie wymagają zastosowania cięższych dźwigów do przenoszenia. Lekkość i jednocześnie maksymalizacja wytrzymałości w kontekście tworzenia dróg tymczasowych liczy się najbardziej. Czego inwestor oczekuje od dróg dojazdowych do inwestycji? Przede wszystkim przyczepności, wytrzymałości mechanicznej i neutralności dla środowiska. Po inwestycji płyty się demontuje , a na gruncie nie powinny zostać żadne ślady po ciężkim sprzęcie. Tymczasowe ciągi komunikacyjne występują nawet na terenach podmokłych, trawnikach, plażach publicznych. Umożliwiają sprawne poruszanie się ciężkich maszyn, samochodów ciężarowych, osobowych i ułatwiają zarządzanie ruchem ludzi. Chemiczna obojętność płyt tymczasowych przydaje się na terenach objętych restrykcjami ekologicznymi. Organizacja dróg tymczasowych na placu budowy To warunki geologiczne i wielkość projektu uzależnia dopasowanie dróg tymczasowych zgodnie z normami prawa budowlanego. W niektórych przypadkach, chociażby przy budowie domu jednorodzinnego w pobliżu publicznej drogi, nie wymaga się dodatkowego doprowadzania płyt. Z drugiej strony można przemyśleć wydzielenie chronionego przed zmiennymi warunkami atmosferycznymi składu w celu przyśpieszenia i ułatwienia rozładunku z samochodu ciężarowego. Drogi tymczasowe na placu budowy mogą być jedno- lub dwukierunkowe. Bezpieczeństwo poprawia tylko jeden kierunek poruszania się pojazdów. Wystarczająca szerokość to z reguły 4 metry w przypadku dróg jednokierunkowych, a to oznacza większe oszczędności przy wypożyczaniu mat drogowych. Pewne problemy mogą pojawić się po przeprowadzeniu analizy spadków. To szczególnie ważne zagadnienie przy rozładunku cięższych materiałów. Warto też rozpatrzyć problem poruszania się pojazdów po łukach, czy nawet zakręcania. Na większości placów budowy unika się skomplikowanych manewrów na niewielkiej przestrzeni, a do nadzorowania ruchu wyznacza się wykwalifikowanego, wcześniej przeszkolonego pracownika. Drogi tymczasowe nie znajdują się nigdy blisko zabudowań, rusztowań, składów materiałów czy w miejscu bezpośredniej pracy ludzi. Ruch oddziela się ze względów bezpieczeństwa. Rodzaje dróg tymczasowych i odpowiedzialność za zarządzanie ruchem Płyty na drogi tymczasowe mogą być wykonane z wielu materiałów. Najpopularniejsze to beton, aluminium, drewno oraz maty TuffTrak. Kompozyty pod kątem konkurencyjności wypadają najlepiej. Nie wymagają podsypywania gruntu, czy specjalnych działań przed montażem. Dodatkowo zabezpieczają strefy wrażliwe na dużej przestrzeni, posiadają logo inwestora, uchwyty do szybkiego przenoszenia. Budowa drogi tymczasowej to poważne zadanie wymagające opracowania strategii ruchu i kontroli przez doświadczonego pracownika. Najczęściej kierownik budowy pozostaje z takim specjalistą w ciągłym kontakcie. Niektóre drogi tymczasowe można pozostawić na dłużej, ponieważ zachowują właściwości użytkowe i nie wymagają dużych nakładów konserwacyjnych. Drogi tymczasowe oraz dojazdowe pozwalają na płynny transport na każdym placu budowy. Wypożyczalnia płyt drogowych to jeden z najważniejszych kontaktów przed rozpoczęciem organizacji placu budowy ze względu na dostęp do wielu ciekawych materiałów wytrzymujących intensywne obciążenia maszyn i ciężkich pojazdów.

TuffTrak to innowacyjna powierzchnia wykorzystywana do tymczasowego zabezpieczenia gruntu pod bardzo duże obciążenia eksploatacyjne. Nawet pod maszyny powyżej 100-150 ton załadunku. To maty o unikalnej na rynku, polietylenowej strukturze wyróżniającej się znacznie większą gęstością w porównaniu do standardowych płyt kompozytowych. Dlaczego warto sięgnąć po maty TuffTrak? Powierzchnia niezwykle trudna do uszkodzenia, a do tego neutralna chemicznie to szansa na tworzenie tymczasowych placów nawet na terenach ściśle objętych kontrolą środowiskową. Właściciel gruntu otrzymuje w pewnym sensie gwarancję, że nic nie przebije płyty i nie musi obawiać się groźnych wycieków albo uszkodzenia ziemi. Po płytach TuffTrak poruszają się regularnie cięższe i lekkie pojazdy z zachowaniem odpowiedniej przyczepności, bez ryzyka wejścia w poślizg. Mniej konkurencyjne płyty często się ślizgają i blokują szybką komunikację na placu budowy lub na terenie innej inwestycji. TuffTrak wygrywa z betonowym zabezpieczeniem gruntu też pod kątem kosztów transportu. Nowoczesny kompozyt to lekkość. Maty można rozkładać bez zastosowania specjalistycznego sprzętu. Gdzie stosuje się maty TuffTrak? najczęściej w budownictwie lądowym i projektach infrastrukturalnych, przy projektach związanych z przesyłaniem paliw, do wyznaczania większych składowisk odpornych na zmienne warunki atmosferyczne i częstszy ruch, w obronności ze względu na wyśrubowane, europejskie normy jakości. na wydarzeniach masowych, do obsługi tłumów. Technologia do zabezpieczenia nierównego gruntu Maty występują z uchwytami do podnoszenia, a także z łącznikami sprawdzającymi się na nierównym, czy nie do końca stabilnym, gruncie. Dzięki temu użytkownik nie musi obawiać się nagłej zmiany warunków środowiskowych. Po instalacji maty zachowują pozycję. Nie wchodzą w reakcję z popularną chemią, rozpuszczalnikami, kwasami. Niektóre wypożyczalnie lub producenci mat TuffTrak proponują również dopasowanie wyglądu materiału, wprowadzenie logo czy danych kontaktowych do inwestora.

Organizacja placu budowy wiąże się z uzbrojeniem, przygotowaniem strefy socjalnej, a także z wyznaczeniem dróg tymczasowych wykonanych z tworzyw sztucznych, aluminium, albo bardziej zaawansowanych materiałów wytrzymujących nawet obciążenia chemiczne. W jaki sposób podejść do przygotowania placu budowy i prawidłowo zarządzać ruchem pojazdów poruszających się po terenie inwestycji? Poniżej kilka praktycznych wskazówek. Odpowiedzialność kierownika budowy Za wszystkie działania dotyczące przygotowania terenu odpowiada kierownik budowy na podstawie przepisów prawa budowlanego, aktualnych norm BHP i struktury samej inwestycji. Organizację placu budowy rozpoczyna się od ogrodzenia i wystawienia tablicy informacyjnej w czytelnym, łatwo dostępnym miejscu. Krótko mówiąc, na teren inwestycji powinny mieć dostęp tylko osoby uprawnione. Po ogrodzeniu i uzbrojeniu przychodzi czas na podjęcie decyzji o montażu tymczasowych paneli drogowych – układanych jako drogi jedno- lub dwukierunkowe. Jedna z bezpieczniejszych zasad organizacji ruchu dotyczy przemieszczania pojazdów w jednym kierunku, bez zawracania i realizacji skomplikowanych manewrów. Drogi tymczasowe najlepiej ułożyć możliwie najbliżej istniejącej infrastruktury, głównie dróg gminnych. Najważniejsze punkty dobrze zorganizowanego placu budowy Dobrze zorganizowane place budowy posiadają parking dla pracowników z jasnymi oznaczeniami i systemem kontroli dostępu. Przy większych projektach przyda się budynek wydzielony specjalnie dla ochrony, prosta myjnia, oddzielna rampa dla rozładunku, większa strefa do dystrybucji odpadów. Prawidłowy ruch zakłada zazwyczaj okrążenie podstawowego placu. Samochody i maszyny nie powinny przeszkadzać w robotach. Pracowników należy poinformować również o dostępności zaplecza higieniczno-sanitarnego czy środków ochrony. Ruch samochodów, maszyn i pieszych najlepiej rozdzielić i precyzyjnie oświetlić. Szybkie podsumowanie kolejności prac organizacyjnych stworzenie ogrodzenia i informacji o realizowanej inwestycji zgodnie z normami prawa budowlanego, doprowadzenie energii i zaplecza socjalnego, organizacja ruchu za pośrednictwem dróg tymczasowych, jasne oznaczenie składów, magazynów, innych stanowisk. Zróżnicowane zastosowane tymczasowych płyt z wypożyczalni Płyty do budowy dróg tymczasowych służą jednocześnie do tworzenia parkingów, szybkich składów na materiały budowlane czy ścieżek ruchu dla pracowników lub osób postronnych. Dotychczas na budowach sprawdzały się głównie płyty betonowe, ale obecnie wykorzystuje się lżejsze materiały, w tym aluminium, drewno, kompozyty odporne na uszkodzenia mechaniczne, chemiczne, wahania temperatur. Droga tymczasowa pod kątem wytrzymałości nie różni się znacząco od zwykłego asfaltu i posiada doskonałą przyczepność. Płyty z lekkich kompozytów rozkłada się bez udziału ciężkiego sprzętu, a profesjonalne wypożyczalnie przejmują odpowiedzialność za transport, późniejszy demontaż i doradztwo. Organizacja placu budowy kończy się inspekcją i podjęciem decyzji o kontynuacji robót. Dodatkowe normy i zabezpieczenia, a także prawidłowe kierowanie ruchem Na wielu budowach pojawia się ryzyko upadku ciężkich przedmiotów z wysokości, dlatego ruch pieszych i pojazdów może odbywać się w ciągach dodatkowo zadaszonych albo odpowiednio oddalonych. Na terenach podmokłych albo piaszczystych lekkie kompozyty sprawdzają się lepiej od płyt betonowych. To w dużym stopniu warunki geologiczne uzależniają kontakt z wypożyczalnią płyt drogowych. Prawidłowy schemat organizacji budowy zakłada maksymalną drożność dróg dojazdowych, czyli brak problemów z wjazdem i wyjazdem na plac. Wszystkie środki transportu muszą docierać możliwie najbliżej miejsca docelowego, do którego zostały przeznaczone. Na zakończenie Dobra organizacja placu budowy przekłada się na tempo realizacji prac i zapewnia maksymalne bezpieczeństwo pracownikom. Płyty tymczasowe umożliwiają ochronę gruntu przed uszkodzeniem ciężkim sprzętem. Właściwie oznaczony plac budowy funkcjonuje najczęściej w otoczeniu społecznym, dlatego podejmowane działania nie powinny utrudniać życia sąsiedztwu.

Zabezpieczenie gruntu na placu budowy wchodzi w skład podstawowych działań organizacyjnych umożliwiających bezpieczne realizowanie dalszych prac. Dlaczego to tak ważne? Zadania spełniane przez płyty tymczasowe montowane na gruncie Grunt na placu budowy trzeba zabezpieczyć z kilku powodów. Pierwszy z nich dotyczy płynnego rozładunku materiałów budowlanych zgodnie z harmonogramem. Chodzi również o ochronę samego gruntu w taki sposób, aby nie uległ większym odkształceniom pod wpływem ciężkiego sprzętu. Po zabezpieczonym gruncie poruszają się samochody dostawcze, pojazdy pracowników, inne urządzenia wykorzystywane w realizacji inwestycji. Do ochrony gruntu używa się powszechnie płyt drewnianych, aluminiowych lub systemów Tufftrak wytrzymujących nie tylko obciążenia mechaniczne, ale również chemiczne. Zabezpieczenie gruntu na placu budowy to tylko jedno z działań związanych ze spełnieniem norm prawa budowlanego. Pozostałe to ogrodzenie terenu robót, przystosowane infrastruktury technicznej i wyznaczenie budynków socjalnych dla pracowników poruszających się po terenie. Jeżeli roboty wykonuje się w lokalizacji niedostępnej, w takim przypadku płyty tymczasowe realnie ułatwiają dojazd i zabezpieczają inwestora przed ewentualnymi roszczeniami właścicieli gruntu. Wygoda i właściwa organizacja placu budowy, także pod kątem prawnym Z jednej strony zabezpieczenie gruntu to pewna norma wynikająca z prawa budowlanego, a z drugiej zwykła wygoda i szansa na połączenie strefy roboczej ze strefą socjalną i składem materiałów. Na drogach tymczasowych można zaparkować najcięższe urządzenia, bez negatywnego wpływu na wartość czy po prostu pierwotny układ gruntu.

Transformacja energetyczna to kierunek wyznaczony przez Unię Europejską. Polska stopniowo odchodzi od węgla, ale to proces niezwykle trudny i wymagający współpracy pomiędzy instytucjami publicznymi, a prosumentami. W ostatnich latach ogromną popularnością cieszą się inwestycje w panele PV czy nawet większe farmy fotowoltaiczne. Czy to prawidłowa droga rozwoju? Podstawowy problem transformacji energetycznej w skali kraju i UE Dlaczego w ogóle rozmawia się o miksie energetycznym? To w dużym stopniu zasługa polityki klimatycznej, a także konsekwencje globalnego ocieplenia. W Polsce dominuje w dalszym ciągu energia węglowa, gazowa, a niskoemisyjna rozwija się z pewnymi ograniczeniami wynikającymi ze złego prawa. Ustawodawca wyraźnie ogranicza konkurencyjność wytwarzania zielonej energii dla prosumenta. Według optymistycznych raportów ceny energii bez przeprowadzenia prawidłowej transformacji przez następną dekadę wzrosną o ponad 50-60%. Przeciętny konsument doskonale rozumie trendy transformacji energetycznej, co pokazują wyniki mocy w mikroinstalacjach na koniec 2021 (ponad 14 GW wg GUS). Energia ze słońca to zaledwie jeden z wymiarów transformacji i innowacyjnego podejścia W OZE dominują panele fotowoltaiczne i większe farmy wybierane przez przedsiębiorców w celu częściowego uniezależnienia od klasycznych dostaw energii. Ale OZE to kategoria znacznie szersza i obejmuje potęgę zasobów geotermalnych, biopaliwa stałe i ciekłe, biogaz, siłę wiatru czy wody. Wiele domów posiada własne pompy ciepła. W Polsce instalacje przemysłowe nie zostały jeszcze w pełni przystosowane do wykorzystania źródeł odnawialnych. Parlament Europejski już w 2009 roku nałożył na państwa członkowskie obowiązek wprowadzenia OZE w granicach 15-20% całości zużycia energetycznego. Polska z tym celem poradziła sobie prawidłowo. Polityka energetyczna kraju w perspektywie 2030 zakładała przede wszystkim dywersyfikację dostaw paliw i energii, a nawet wykorzystanie energetyki jądrowej. Najbardziej optymistyczne projekty rządowe zakładały uruchomienie pierwszego bloku jądrowego w 2033 roku, a produkcję OZE na poziomie 30%. W 2022 roku wiadomo, że to założenia mało realne. W polityce energetycznej dyskutuje się o lepszym magazynowaniu energii, o elektromobilności i technologii wodorowej. Raporty o samochodach elektrycznych pokazują jednak, że to mało ekologiczne rozwiązanie ze względu na proces produkcyjny. Dopiero pełna, zielona transformacja umożliwi zrekompensowanie ogromnego śladu węglowego i to po pokonaniu wielu tysięcy kilometrów. Hasła ideologiczne należy zatem weryfikować z realiami produkcyjnymi. Ideologia kontra realia gospodarcze, czy to opłacalna ścieżka rozwoju? Nowoczesne gospodarki coraz bardziej interesują się wodorem, ponieważ potencjalnie może zastąpić paliwa węglowodorowe wyróżniające się sporymi wahaniami cenowymi. Alternatywa dla paliw kopalnych rozbiłaby z dużym prawdopodobieństwem monopole producentów ropy naftowej i wpłynęłaby pozytywnie na poziom globalnej inflacji. Pozyskiwanie energii ze słońca w coraz większej skali wymaga zagospodarowania ogromnych powierzchni, a to już naturalne ograniczenie. Farmy słoneczne potrzebują fachowego serwisu, czyszczenia paneli i generują dodatkowe koszty bez odpowiedniego planowania. Luksus zielonej energii niestety kosztuje, a przejście z paliw konwencjonalnych to niezwykle skomplikowany problem polityczny i ekonomiczny dla ostatecznego odbiorcy.  Pomagamy przy realizacjach projektów OZE Nasza firma specjalizuje się we wsparciu inwestycji OZE. Pomagamy w doprowadzeniu dróg tymczasowych do farm fotowoltaicznych dla przedsiębiorców i innych podmiotów zainteresowanych pozyskiwaniem zielonej energii przez kolejne lata. Ostatnie wydarzenia na scenie międzynarodowej pokazały wyraźnie potrzebę uniezależnienia od standardowych paliw na rzecz OZE. Proponujemy wytrzymałe płyty na drogi tymczasowe, do wyznaczania parkingów czy stref składowania. Nasze rozwiązania wpisują się w najważniejsze założenia projektowe. Chętnie odpowiadamy na pytania i mamy wiele potwierdzonych realizacji, które możecie zobaczyć na naszej stronie. Pomagamy w podjęciu ostatecznej decyzji, co do wyboru paneli drogowych. Zachęcamy do bezpośredniego kontaktu i ustalenia szczegółów współpracy. 

Plac budowy wymaga przygotowania dróg dojazdowych i odpowiednich zabezpieczeń dla pracowników, ale też osób postronnych poruszających się często wokół terenu. Jakie działania warto podjąć w celu ochrony placu budowy i czy warto zainwestować w tworzenie dróg tymczasowych, a jeżeli tak to z jakich materiałów? Prawidłowe zagospodarowanie placu budowy zgodnie z normami prawa budowlanego Organizacja placu budowy to złożony proces, w którym inwestor musi zaplanować miejsce do rozładunku materiałów oraz składowania odpadów. Przyda się również wyznaczenie dróg tymczasowych nie tylko dla zwykłych pojazdów, ale ciężkich maszyn. Mocniejszy sprzęt może prowadzić do uszkodzenia gruntu i z tego powodu na placach budowy spotyka się płyty tymczasowe z betonu, albo ze specjalistycznych, z reguły bardzo lekkich i prostych we wprowadzeniu kompozytów. Krótka charakterystyka właściwości płyt do tworzenia dróg tymczasowych na placu budowy płyty TuffTrak wyprzedzają betonowe pod kątem funkcjonalności i elastyczności zastosowania w przemyśle, energetyce, przy tworzeniu farm fotowoltaicznych, czy do wyznaczania linii komunikacyjnych dla wielu cięższych pojazdów. Konstrukcja tymczasowa z nowoczesnych surowców umożliwia pełną ochronę gruntu i prawidłowe oddanie inwestycji po zakończeniu robót. Dodatkowo płyty pokrywa się specjalnymi warstwami zwiększającymi odporność na ścieranie, czy ogólną przyczepność. Płyty betonowe zapewniają dużą wytrzymałość i odporność na wilgoć, ale niestety wymagają większych nakładów montażowych, a przede wszystkim wyrównania i przygotowania terenu przy pomocy koparki. Płyty modułowe zarówno kompozytowe jak i aluminiowe w sposób elastyczny dopasowują się do podłoża co pozwala na uniknięciu kosztów związanych z przygotowaniem terenu pod drogi tymczasowe. Podstawowe kroki formalne związane z przygotowaniem inwestycji budowlanej Prawo budowlane nakazuje odpowiednie wytyczenie obiektów pod kątem geodezyjnym, stworzenie infrastruktury tymczasowej oraz przyłączy. Dodatkowo kierownik budowy odpowiada za ogrodzenie terenu i za właściwe oznakowanie. Im większa swoboda poruszania się po placu budowy, szczególnie ciężkim sprzętem z materiałami budowlanymi, tym lepiej dla efektywności. Kwestie socjalne przy inwestycjach budowlanych można rozwiązać dzięki kontenerom z pełnym wyposażeniem. Pracownicy zyskują wtedy większą prywatność, stołówkę, miejsce do odświeżenia. Większość placów budowy dzieli się na logiczne strefy, do tego dobrze skomunikowane płytami tymczasowymi. Płyty zapewniają pełną odporność przed koleinowaniem i sprawdzają się nawet do ochrony gruntu przed groźniejszymi substancjami chemicznymi, w tym mieszanką betonową. Toksyczne środki wywozi się możliwie najszybciej na wyspecjalizowane wysypiska. Niewłaściwie zabezpieczona inwestycja budowlana to szkoda dla środowiska naturalnego i dla relacji z lokalną społecznością. Dodatkowe instalacje zwiększające komfort robót Na placu budowy przyda się precyzyjne oświetlenie, w tym naturalne i sztuczne, system wentylacji, łączności oraz utylizacji ścieków, również bez szkody dla gruntu. Wszystkim otwartym składom materiałów budowlanych rekomenduje się zadaszenie w postaci prostej wiaty. Drogi tymczasowe wymagają dzierżawy i skupienia na zabezpieczeniu gruntu Dojazd do placu budowy odbywa się powszechnie przez istniejące drogi, ale też tymczasowe, często na terenie wymagającym dzierżawy. Inwestor powinien się upewnić, czy nie będzie miał problemów z dopełnieniem takich formalności. Drogi prowizoryczne oparte na wysokiej klasy płytach chronią w dużym stopniu przed ewentualnymi roszczeniami właścicieli gruntów. Wyrównanie po uszkodzeniu ciężkim sprzętem zwiększa niepotrzebnie koszty. Szerokość dróg tymczasowych też ma duże znaczenie, ponieważ koła nie mogą wystawać poza obszar poruszania się pojazdów. To grozi zapadaniem się całej struktury w najbardziej wrażliwych miejscach. Uszkodzenie gruntu oznacza większe koszty przywrócenia do stanu pierwotnego W przypadku naruszenia gruntu podczas realizacji inwestycji to wykonawca odpowiada za przywrócenie całego terenu do stanu pierwotnego. Mówią o tym wyraźnie normy prawne. Systematyczne monitorowanie placu budowy to zatem dobry pomysł. Czasami panele drogowe ulegają uszkodzeniu, wymagają wymiany, a wypożyczalnie zapewniają w takim przypadku szybki serwis. Projekty budowlane posiadają określony prawem schemat, od którego nie warto odbiegać ze względu na konsekwencje finansowe. Na zakończenie Płyty tymczasowe na placu budowy to tylko jeden z elementów niezbędnych do prawidłowego rozpoczęcia realizacji inwestycji. Kierownik budowy musi uwzględnić drogi dojazdowe, zaplecze socjalne, oświetlenie, metody utylizacji odpadów, składy dla materiałów budowlanych i inną, tymczasową infrastrukturę zawsze właściwie oznakowaną i przede wszystkim czytelną dla osób postronnych. Złamanie zasad projektowych to nie tylko szkoda dla płynności realizacji inwestycji, ale więcej kosztów i problemów formalnych.

Budowa farmy fotowoltaicznej to poważna inwestycja umożliwiająca przedsiębiorstwom uzyskanie większej efektywności energetycznej. Dywersyfikacja źródeł energii to szansa na minimalizację problemów ze stale rosnącymi rachunkami. Z jakich elementów składa się farma fotowoltaiczna? Budowa oznacza wykorzystanie wysokiej jakości paneli słonecznych najlepiej od rekomendowanego producenta oraz konstrukcji wspierających sztywne ustawienie na ziemi. Przy budowie farmy fotowoltaicznej inwestor podejmuje decyzje o zakupie inwerterów, string-box’ów, zintegrowanej z nieruchomością stacji transformatorowej i licznych przewodów. Najczęściej cały system techniczny integruje się w specjalistycznie przygotowanym kontenerze. Aparatury sterującej farmą fotowoltaiczną nie można narażać na zmienne warunki atmosferyczne czy na dostęp osób postronnych. Inwestycja zakłada naturalnie wprowadzenie całodobowego monitoringu i logicznie rozmieszczonych dróg wewnętrznych najczęściej ułatwiających kontrolę, długoterminowy serwis, czyszczenie modułów. Najczęściej spotyka się farmy z wysokimi ogrodzeniami, a nawet czujnikami ruchu dla zwiększenia bezpieczeństwa. Kwestie dojazdu do elektrowni słonecznej Dojazd do farmy fotowoltaicznej wiąże się z eksploatacją istniejącej infrastruktury, ale kiedy to niemożliwe inwestor musi przygotować się na budowę drogi tymczasowej. Budowa farmy fotowoltaicznej wymaga przygotowania infrastruktury, w tym właśnie dróg dojazdowych zgodnie z rozporządzeniami i wytycznymi prawa budowlanego. Od czego zależy opłacalność i wytrzymałość elektrowni słonecznej? Opłacalność farmy fotowoltaicznej zależy od skali przedsięwzięcia, zastosowanych materiałów, lokalizacji sprzyjającej maksymalizacji promieni słonecznych, integracji z lokalną siecią energetyczną i normami prawnymi rozliczeń związanymi z produkcją energii elektrycznej. Najlepiej, jeżeli właściciel farmy wykorzystuje wytwarzaną energię samodzielnie, a nie sprzedaje, ponieważ forma rozliczeń i ciągle pogarszająca się jakość sieci energetycznej w kraju to największe zagrożenia. Elektrownie słoneczne po prawidłowym wdrożeniu nie wpływają negatywnie na środowisko. Średni czas eksploatacji paneli to około 25-30 lat, a technologia cały czas się rozwija i umożliwia z czasem modernizację. Wyprodukowana energia rozprowadza się do krajowej sieci energetycznej, ale też na potrzeby biznesu, w zależności od pierwotnego celu inwestycji. Większość inwestorów decyduje się na zagospodarowanie terenów rolniczych niskiej klasy pod elektrownie słoneczne, co w dużym stopniu ułatwia wyznaczanie dróg tymczasowych i generalnie infrastruktury technicznej. Konstrukcje podtrzymujące panele kieruje się w stronę południa z preferencją unikania zacienienia. W czym możemy pomóc? Specjalizujemy się w pełnej budowie dróg tymczasowych i realizowaliśmy zlecenia podczas instalacji farm fotowoltaicznych na różnych terenach. Rozpoznajemy właściwie potrzeby inwestorów i dobieramy płyty adekwatnie do wykorzystywanych pojazdów, ciężkiego sprzętu, składowanych materiałów budowlanych. Posługujemy się na co dzień płytami drewnianymi, aluminiowymi oraz nowoczesnymi TuffTrak o zwiększonej odporności na odkształcenia i z poprawioną przyczepnością. Płyty do budowy dróg tymczasowych przyśpieszają wiele prac, a po demontażu nie pozostawiają żadnych śladów na gruncie, nawet po przejechaniu ciężkich maszyn. Dzięki temu inwestor zyskuje większy spokój i nie musi martwić się odtworzeniem gruntu do stanu pierwotnego zgodnie z wymaganiami prawnymi. Odbieramy zgłoszenia od klientów w całym kraju. Nasza wypożyczalnia płyt do budowy dróg tymczasowych to znacznie tańsze rozwiązanie w porównaniu do zwykłego zakupu. Płyty przydają się też do wyznaczania dróg wewnętrznych, składów, postojów, do wzmocnienia powierzchni pod kontenerami socjalnymi i technicznymi. Dodatkowe procedury i problemy do analizy przed ostatecznym podjęciem decyzji o inwestycji Farmy PV to skomplikowane pod kątem prawnym i środowiskowym inwestycje. Często potrzebują dodatkowych ekspertyz wpływu ekologicznego. Gminy posiadają plany zagospodarowania przestrzennego do właściwej analizy przed podjęciem decyzji o lokalizacji przedsięwzięcia. Inwestor stoi przed wyzwaniem prawidłowego podłączenia farmy do sieci energetycznej. Niektóre procedury rozciągają się w czasie i wiążą się z przedstawieniem dokumentacji w postaci decyzji o warunkach zabudowy, a to zaledwie jeden z elementów. Poza tym warunki przyłączenia nie mogą się nagle zmienić podczas dalszej realizacji inwestycji, więc już na etapie planowania trzeba szczegółowo omówić temat z zakładem energetycznym. Na zakończenie Samodzielna produkcja energii elektrycznej na własne potrzeby i częściowa sprzedaż do krajowej sieci energetycznej to główny cel budowy elektrowni słonecznej na dobrze przystosowanym terenie. Inwestycja wymaga optymalizacji technicznej, także pod kątem dróg tymczasowych i wyznaczenia płynnych kanałów komunikacji. W tym celu inwestor powinien przygotować się na współpracę z rekomendowanymi specjalistami. Służymy pomocą i zapraszamy do kontaktu.